近日，我国海上石油压裂增产事业喜提双丰收。
- 国内首艘集成式一体化大型压裂船“海洋石油696”举行开工仪式
近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院为中海石油（中国）有限公司天津分公司自主研发设计、芜湖造船厂有限公司承建的国内首艘集成式一体化大型压裂船——“海洋石油696”开工仪式顺利举行。
“海洋石油696”是上船院自主开发的Tuna海工系列船型中的WS25000型，是一艘以海上大型压裂为主，兼顾压裂填充等功能的集成式一体化大型专业压裂船。其压裂作业能力强、集成化程度高、推进性能优越，自动化程度高且绿色智能，具有大排量、高功率、大存储的安全作业能力，总体性能达到世界领先水平。
该船是中国船舶集团与中国海油合力践行保障我国“油气自给”能力、保障国家能源安全、筑牢我国能源安全底线的又一海上油气生产关键设备，建成后能够满足我国海上油气井规模化、批量化压裂作业以及超深层压裂作业等新需求，极大提升我国石油深海进入、深海探测、深海开发的能力，对于填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白具有重要战略意义。
- 亚洲首艘专业油田增产作业船“海洋石油640”顺利完成压裂作业
近日，亚洲首艘专业油田增产作业船“海洋石油640”在两个航次、13天的作业过程中，以两台千型泵并泵施工的模式完成曹妃甸区酸化作业，连续获得5封表扬信，得到了业主的高度认可。
“海洋石油640”是上船院为中海油服自主研发设计、中船黄埔文冲船舶有限公司承建的亚洲首艘专业油田增产作业船，于2014年12月建成交付，该船可进行压裂和防砂作业，一次出海能够进行两口井的水力压裂作业或一口井的酸化压裂作业。该船配置DP2动力定位系统，具有良好的适航性能和耐波性能。
