4月20日，中国船舶集团旗下广船国际为广州远海汽车船运输有限公司（以下简称“远海汽车船”）建造的7000车LNG双燃料汽车滚装船在广州南沙龙穴岛顺利出坞。
这是继3月25日远海汽车船首艘新造船在厦门重工出坞后，又一艘新造LNG双燃料汽车滚装船顺利出坞下水，将分别于今年9月交付并投入远海汽车船公司航线运营。
广船国际建造的7000车LNG双燃料汽车滚装船，是由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，航速19节，全船共设12层汽车甲板，其中4层为可升降式甲板。全船均可装载锂电池汽车，其中2层甲板还可装载氢燃料汽车及LNG燃料汽车，是全球首艘满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》要求的船舶。
据了解，新造船出坞下水后，今年远海汽车船公司将有6艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到11艘和7艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力，不断扩大航线服务范围和班次密度，满足中国汽车出口运力需求，为新质生产力出海保驾护航。
