4月21日，招商工业海门基地新造9100车汽车滚装船顺利出坞。
据悉，该船是招商工业海门基地新造的双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船系列船之一，也是南通辖区今年出坞的第二艘汽车运输船。
该船由Deltamarin设计，全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，拥有14层甲板，运载能力达9100车。该船可使用LNG和常规燃料，有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，为世界上最环保的汽车运输船。
据了解，2023年我国汽车出口数量跃居全球第一，汽车出口海运量约占全球13%，但专业汽车运输船运力仅占全球2%，船舶运力紧张已成为产业发展的主要瓶颈之一。
随着国际碳约束时代到来，汽车产业链供应链全链路降碳势在必行，节能减排、绿色低碳成为船舶工业发展的必然趋势，汽车运输船队绿色低碳更新已成为当前和未来船队的发展重点。
汽车滚装船作为国际汽车贸易运输的主要运输船舶，此次出坞的双燃料汽车滚装船是应对汽车运输船运力紧张，推动双碳目标实现的重要力量。
