近日，满天轮缓缓驶离上海中远海运重工码头，顺利地结束了本次厂修工程，开始了新的旅程。
满天轮是一艘15年的散货船，船舶进厂以后，总管小组依据修理单进行了实地勘验，并对各项工程展开了相应的策划。船员反应管子弄常年有水，后经排查发现管子弄内的压载管的膨胀节锈蚀，油舱蒸汽管路有锈蚀，污水管路有锈穿的位置。经过总管小组积极安排，施工班组提前准备材料，在坞期间完成了以上管路的换新，各项试验均正常。
消防泵马达经常抖动较大，此次针对以上情况，总管小组做了针对性的方案并与船东沟通，从马达出发，将马达转子送去做动平衡，最终找出马达转子配重问题，解决了抖动问题；从泵浦本身着手，检查发现泵浦平面腐蚀比较严重，随后对泵本体平面进行了光车加工并通过增加垫板保证了原尺寸，最终泵在试验中一切顺利，原来的异常问题都消除了。
克林吊是散货船装卸货的重点设备，由于此前没有更换过，操作手柄箱的盒子已经破烂不堪，内部原器件也有不同程度的磕碰，这对于散货轮来讲是严重的缺陷，由于订购的备件与原船的操作手柄不匹配，再订货，时间来不及。经过与供应商的沟通，最终与船东的沟通，决定对操作手柄进行改装来达到原始的要求。当4台克林吊顺利完成吊重试验后，船东悬着的新终于放了下来，船东对此次手柄的改装表达了极大的认可。
