日本名村造船（Namura Shipbuilding）已向日本航运巨头商船三井（MOL）旗下Aramo Shipping（新加坡）交付一艘87000立方米双燃料动力液化石油气（LPG）/氨运输船“Aquamarine Progress II”号。该船将根据与日本LPG进口/分销商GYXIS公司签订的定期租船合同航行。
“Aquamarine Progress II”号命名仪式于2024年3月12日在名村造船Imari工厂举行，该船全长230米，型宽36.6米，货舱容量87119立方米，配备可以使用LPG和传统重质燃油的双燃料发动机。
商船三井表示，相较于传统重质燃油，LPG燃料可以减少约20%的二氧化碳排放、减少约90%的硫氧化物（SOx）和颗粒物（PM）排放等。新船设计旨在最大限度提高燃油效率，符合能源效率设计指数（EEDI）第三阶段的标准。
目前，商船三井已设定到2050年实现温室气体（GHG）净零排放目标。该公司最近决定利用基于日本《加强产业竞争力法》的绩效利息补贴制度，通过银团转型挂钩贷款筹集资金。该补贴制度是日本经济产业省管辖范围内促进向碳中和过渡的财政支持计划的一部分。
商船三井的业务适应计划已于2024年3月28日获得日本国土交通大臣批准，这是日本首家使用该系统的航运公司。
据了解，名村造船于去年9月正式交付其建造的第一艘VLGC“Phoenix Harmonia”号，此前名村造船建造的最大LPG运输船容量为22500立方米，该船同样交给商船三井旗下公司。
