4月26日，东北亚绿色船燃供应链联盟在大连正式成立。该联盟由辽宁省交通运输厅、辽宁海事局、中国船级社等11家单位共同发起成立，是集聚东北亚地区有影响力的绿色船燃生产制备企业、公铁海运输组织和物流服务企业、绿色船燃加注和认证企业，以及相关院校、科研机构、行业协会及政府机构的非营利性行业组织，共有中科院大连化物所、华电辽宁能源有限公司等19家成员单位。
东北亚绿色船燃供应链联盟的成立将有助于凝聚绿色船燃供应链各方力量，加强区域和跨行业合作，保障东北三省一区绿色船燃产业链安全，助力绿色船燃产业集群高质量发展，促进技术创新和产业升级，开展行业运行动态监测分析，推动运需对接洽谈，参与政策标准规划制订，支持和带动航运业绿色低碳发展，有效降低绿色船燃综合物流成本。
据了解，绿色船舶燃料是以绿色甲醇为代表的新质生产力。目前，全国绿色甲醇燃料产能基本全部集中在东北三省一区，到2028年产能将达到741万吨，2030年产能将达到3200万吨。需要海运至全国主要枢纽港，供新能源船舶燃料加注使用。
辽宁港口是绿色甲醇出海的最优路径，是全国海运供应链的起点和核心枢纽，肩负着保障全国绿色船燃供应链安全的使命。为保障国家新能源产业安全，加快绿色航运发展，辽宁省交通运输厅谋布局、赋新篇，大力推动绿色船燃供应链上下游协同发展，以港口群高质量发展引领新质生产力布局。
到2030年，辽宁省将建成“一中心、两基地、一平台”绿色船燃港口供应链保障体系，“北醇南运”海陆通道通达全球主要集装箱枢纽港。一中心：东北亚绿色船燃加注中心。两基地：大连、锦州绿色船燃港口转运基地。一平台：东北亚绿色船燃商品交易和物流服务平台。规划船队规模：化学品运输船舶44艘，总运力160万吨，居全国第一。其它港口为临港绿色船燃产业提供仓储中转服务。
启动仪式上，辽港集团与绿色能源企业举行了战略合作签约仪式。
