韩国中型船厂K造船（原STX造船海洋）近日宣布，该公司于4月25日与两家国际航运公司签订2型4艘成品油轮建造合同，包括2艘50000载重吨MR型成品油轮和2艘75000载重吨LR1型成品油轮。
K造船表示，该系列新船将配备K Smartship解决方案，通过持续的线性开发和提高已安装设备的燃料效率来减少燃料消耗和二氧化碳排放，并支持安全高效的运营。
K造船未公布两笔订单的船东名字，但表示均为“回头客”。据市场信息，2艘LR1型成品油轮来自美国纽约上市油轮船东International Seaways。
据称，新船属于液化天然气（LNG）就绪船舶，可转换为使用LNG作为船用燃料，并将按照国际海事组织（IMO）的环保标准建造，符合EEDI第三阶段标准。
凭借在中型成品油轮市场积累的丰富建造经验和竞争力，K造船近期一直在投资开发以LNG、氨和甲醇等环保燃料为动力的船舶。
K造船相关人员表示：“该订单是现有客户的追加订单，证明了公司在成品油轮市场的竞争力和信誉，公司今年有信心实现10亿美元的订单目标，目前尚有多份合同正在谈判。”
这是K造船今年公开的第二份订单，希腊航运公司Chemnav Shipmanagement今年早些时候宣布向其生效一艘50000载重吨MR型成品油轮的选择权，使其在该船厂的MR型成品油轮数量增至3艘。
