近日，韩国船级社（KR）发布了《A型棱柱舱液化气运输船结构评估指南》。
指南适用于拟注册和入级为“液化气运输船”、其独立的A型棱柱形舱长度≥150米、且为无限航区的自航船舶。根据KR《钢质船舶入级规范》第7部分第5章的规定，A型棱柱舱指在船舱内设有独立舱体作为液货围护系统，用于装载散装液化气的液货舱。
指南基于液货的设计温度在常压下-10℃和-55℃之间，由于液化石油气（LPG）是碳氢化合物气体（最常见的是丙烷、丁烷和丙烯）的混合物，因此货物的密度会因混合物的组成比例而不同。
本指南取代《钢质船舶入级规范》第3部分、第15部分对船体构件尺寸和直接强度评估的要求，但船舶应遵守第3部分、第15部分规定的其它要求。
KR表示，本指南旨在为船东、船舶运营商、船厂、设计师和制造商提供实用的技术资料。除另有明文规定，指南的要求适用于2024年7月1日及之后签订建造合同的船舶。
