卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源（QatarEnergy）向中国船厂订购的18艘QC-Max型液化天然气（LNG）运输船已全部签订长期租船合同。
5月8日，卡塔尔能源在其官网发布消息称，该公司已与卡塔尔天然气航运公司Nakilat签署长期租船合同。根据协议，Nakilat将作为船东和运营商拥有并运营9艘27.1万立方米QC-Max型LNG运输船。
卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比（Saad Sherida Al-Kaabi）和Nakilat首席执行官阿卜杜拉·苏莱提（Abdullah Al-Sulaiti）于5月8日在卡塔尔能源总部举行的特别仪式上签署该协议。
QC-Max型LNG运输船由中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计、建造，订单总价值近60亿美元，单船造价约3.33亿美元。该系列订单中的8艘预计将于2028年和2029年交付，另外10艘预计将于2030年和2031年交付。该订单于4月29日签订，创下全球最大单笔造船订单纪录，同时也意味着卡塔尔能源历史性LNG运输船船队扩张计划（“百船计划”）又添重要一笔。
据了解，27.1万立方米QC-Max型LNG运输船是迄今为止全球最大的LNG运输船设计，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进系统和NO96 Super+围护系统，其尺寸略小于卡塔尔能源Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常停靠卡塔尔LNG码头。
随着Nakilat长期租船合同落定，卡塔尔能源批量订造的18艘全球最大型LNG运输船的船东信息已全部公开。另外9艘QC-Max型LNG运输船的租船合同于4月29日签订，招商局集团旗下招商轮船、山东海洋集团所属山东海洋能源（新加坡）有限公司以及中远海能旗下中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）分别签约4艘、3艘、2艘。
截至目前，卡塔尔能源基于“百船计划”订购的122艘新船已全部签订造船合同和长期定期租船合同，包括104艘常规17.4万立方米LNG运输船和18艘QC-Max型LNG运输船，首艘常规17.4万立方米LNG运输船预计将于2024年第三季度末由沪东中华交付，该船命名为“雷克斯·蒂勒森（Rex Tillerson）”号，以纪念埃克森美孚前董事长兼首席执行官，Rex Tillerson也是美国第69任国务卿。
值得注意的是，此次合作是卡塔尔能源与Nakilat今年签订的第二份长期定期租船协议，双方已于3月24日就25艘常规17.4万立方米LNG运输船签订长期租船合同，为期15年。25艘17.4万立方米LNG运输船全部由韩国船企承建，隶属于卡塔尔能源“百船计划”第二阶段，HD现代重工和韩华海洋（原大宇造船海洋）分别建造17艘和8艘。
卡塔尔作为全球最大的液化天然气出口国，北方气田是全球最大的单一气田。卡塔尔能源正在大幅增加北方气田的液化天然气产量，扩容项目第一阶段（2025年）将把年产能从7700万吨提高到1.1亿吨，第二阶段（2027年）将提高至1.26亿吨，项目规模最高可达400亿美元。卡塔尔能源QC-Max型LNG运输船将主要服务于卡塔尔能源北方气田扩容项目相关的长期交易，包括与中国客户的交易。
