美国东方造船集团（Eastern Shipbuilding Group，ESG）已开始对其海滨基础设施进行第二阶段的一系列投资，以支持不断增长的政府和商船订单。
第二阶段工程包括增建长度为1000英尺（约304.8米）的靠泊空间，以支持每年多艘船舶的舾装作业；新建基础设施，以便在恶劣天气条件下停泊船舶；船舶下水航道再扩建120英尺（约36.6米），以满足船厂建造和下水全长超过500英尺（约152.4米）的船舶；疏浚船舶停靠区域和掉头区域。此次扩建工程有助于提高船厂建造能力，并为满足美国海军的合同要求做好准备。
此外，东方造船集团还将投入资金以加固其船坞，用于抵御飓风级风暴。
东方造船集团相关人员表示：“这一基础设施改善项目是对政府造船能力的重大投资，产能增加和船厂改进将使公司能够更好地支持海军扩大造船工业基地的倡议，以满足国防战略的需求。”
此次扩建工程预计将与于2025年中期完成，并将帮助东方造船集团扩大其项目组合。目前，该船厂持有美国海岸警卫队海上巡逻艇、耙吸式挖泥船以及为OSV改造订单。
其中，4587立方米耙吸式挖泥船为美国陆军工程兵团（USACE）设计建造，合同固定价值约2.57亿美元，将采用柴电动力系统，计划于2027年8月交付，届时将取代USACE费城分区于1967年建造的大功率深吃水挖泥船“McFarland”号。改造合同由霍恩贝克海洋工程公司（Hornbeck Offshore）下达，将把一艘OSV改造为服务运营船（SOV），用于美国海上风电市场和海上石油能源市场。
