法国能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）牵头的莫桑比克液化天然气（LNG）项目相关的LNG运输船新造船计划正式宣布延期交付，这已是该订单第七次延期。
据贸易风消息，基于莫桑比克LNG项目向韩国船企三星重工、HD现代三湖共计订购的17艘LNG运输船的交付日期正式推迟到2028年至2029年第一季度。
莫桑比克LNG项目共计划建造40艘大型LNG运输船，根据道达尔能源2020年与三星重工、HD现代三湖签署的建造意向书，首批17艘LNG运输船中的9艘由HD现代三湖承建，日本船东商船三井（5艘）和川崎汽船（和4艘）作为船东订造；三星重工负责建造其余8艘，日本邮船（4艘）和希腊Maran Gas Maritime（4艘）作为船东订造。
17艘LNG运输船原计划于2021年5月签订造船合同，于2023年开始交付，但因莫桑比克安全局势不断恶化，道达尔能源宣布因不可抗力因素推迟造船计划。2022年，道达尔能源及相关船东再次与两家韩国船企协商船位预定事宜，并计划于2023年7月确认订单，但仍以延期告终。
今年2月有消息称，道达尔能源计划于2024年1月底通过已选定船东下单，但由于项目延误，相关造船计划也被顺延至2024年7月，目前新船交付日期已正式推迟到2028年至2029年，较原定2023年的交船期延迟长达5年之久。
造船业消息人士称，17艘LNG运输船中已有14艘确定延期时间，包括三星重工8艘新船的交船期将从2024年5月和8月推迟到2028年7月至12月；HD现代三湖的延期交船时间尚未全部确定，2艘推迟到2028年11月交付，4艘推迟到2029年2月和3月交付，另外3艘也将较原定交付期推迟3年。
道达尔能源早些时候透露，该公司正准备解除不可抗力，并即将与莫桑比克LNG项目承包商达成新协议，希望在今年年中恢复莫桑比克LNG项目的建设。
据悉，莫桑比克LNG项目始于2010年，当时在莫桑比克北部沿海发现了大量天然气，仅已探明储量就达150万亿立方英尺。该项目总投资200亿美元，于2019年获得最终投资决定（FID）。道达尔能源将实施两个项目，扩建后年产能可达4300万吨（MTPA）。
对于莫桑比克LNG项目新造船计划的再次延期，韩国造船业对此持有不同看法。部分业内人士称，项目延期使得船厂急需寻求新订单以填补空缺船位，否则将承担原定交船期的损失。不过，也有业界人士认为，如果船厂能够将项目延期腾出的空余船位填满，对船厂而言或许是一个消息。目前，全球造船热潮预计至少会持续到2026年，因此船厂有望快速获得新船订单。
今年截至目前，三星重工已承揽15艘大型LNG运输船，订单总价值约34.7亿美元，预计将于2028年10月前陆续交付，该订单归属于卡塔尔能源“百船计划”第二阶段。HD现代三湖共承揽6艘大型LNG运输船，分别由卡塔尔LNG航运公司Nakilat（2艘）和一家大洋洲地区航运公司（4艘）订购。
