近日，荷兰造船集团达门造船（Damen Shipyards）与荷兰重吊航运公司BigLift Shipping已将11艘拖船从位于中国和越南的船厂运往欧洲。
通常情况下，此类罕见的大规模船舶运输需要六个月的准备时间，而达门造船此次11艘拖船运输仅用时两个月便完成计划和组织工作。
BigLift Shipping旗下重型起重船“Happy Star”号用于此次运输作业，该船从越南下龙湾（Halong Bay）出发，38天后抵达西班牙维戈（Vigo），在卸下一艘拖船后继续前往鹿特丹。值得注意的是，这并非“Happy Star”号首次批量运输船舶，早在2015年，该船曾在同一航线运输过22艘不同船型的船舶。
据了解，重型起重船“Happy Star”号由浙江欧华造船有限公司于2014年建成交付，全长156米，甲板宽29米，航速16.6节，获芬兰/瑞典1A冰级认证，配备两台重型桅杆式起重机，每台起重能力为1100吨。此外，欧华造船还为BigLift Shipping建造交付一艘名为“Happy Sun”号的重型起重船。
今年4月，BigLift Shipping在其官网发布消息称，该公司已与靖江南洋船舶制造有限公司签订两艘25000载重吨重型运输船建造合同，使其重型运输船船队规模增至6艘。新船由CY Shipping和BigLift Shipping联合设计，称为BC级船舶，分别将于2025年第四季度和2026年第二季度交付，届时CY Shipping和BigLift Shipping将各拥有一艘。
