加拿大渡轮运营商BC Ferries已从加拿大基础设施银行（CIB）获得7500万美元（约合人民币5.43亿元）贷款，用于建造4艘零排放渡轮并安装必要的充电基础设施。
BC Ferries表示，电动渡轮建造和码头升级将于2027财年完成，预计每年可减少9000吨温室气体排放。Irish级渡轮将用于底运量和短途航线，现有的柴油混合动力渡轮将被调往其他航线，以取代使用寿命到期的渡轮。
据悉，BC Ferries拥有一支由37艘渡轮组成的船队，在不列颠哥伦比亚省1600公里海岸线上47个码头中的25条航线提供全年客运和汽车渡轮服务。
此次获得贷款的4艘新型混合动力渡轮将由荷兰造船集团达门造船建造，双方于今年1月签订造船合同，将在罗马尼亚建造，预计将于2027年交付。加上4艘新船，达门造船为BC Ferries建造的渡轮数量已达到10艘。
该型混合动力渡轮基于达门的双艏Irish级滚装船8117 E3船型设计，可以搭载至少47辆车和390名乘客、船员，乘客在船艏船艉两端都可以上下船；配备双螺旋桨和隔振机械，以减少水下和环境噪音；能够100%使用电力运营，由2000千瓦电池组为动力装置提供电力，可以使用可再生电力快速充电；配备辅助柴油发动机用于备用。此外，新船还配置废气系统、选择性催化还原系统，以减少氮氧化物排放，并配备了利用废热能加热船舶的热回收系统。
加拿大基础设施银行首席执行官Ehren Cory表示：“与BC Ferries合作进行CIB首笔电动渡轮融资，将有助于加快全球最大渡轮网络之一的电气化进程。除环境效益外，新船还将更加静音，为温哥华地区的居民和游客提供更加舒适的通勤环境。”
BC Ferries表示，该公司将通过乘客票价、零售收入等标准运营收入偿还贷款。这是加拿大基础设施银行首次向零排放渡轮提供贷款，将其公共交通投资组合扩展到零排放公交车之外领域。
