近日,由宁波东方船舶设计院研发的13500DWT散货船在青岛黄海船厂顺利吉水。
该船为钢质、双机(尾机型)、双桨、双舵、方尾、船首为直壁首、柴油机驱动散货船,设有两个货舱,具有一个全船连续的干舷甲板,设有首楼和尾楼。该船主要用于运输铝土矿、铁矿、煤等散装货物,国际近海航区。
据了解,该设计在满足船东设计要求的基础上,具有建造钢料省、推进效率高、运营油耗低、维护成本低的优点。
近日,由宁波东方船舶设计院研发的13500DWT散货船在青岛黄海船厂顺利吉水。
该船为钢质、双机(尾机型)、双桨、双舵、方尾、船首为直壁首、柴油机驱动散货船,设有两个货舱,具有一个全船连续的干舷甲板,设有首楼和尾楼。该船主要用于运输铝土矿、铁矿、煤等散装货物,国际近海航区。
据了解,该设计在满足船东设计要求的基础上,具有建造钢料省、推进效率高、运营油耗低、维护成本低的优点。