近日从福建船政消息，远海汽车船首艘7500车位LNG双燃料滚装船，即将于7月初正式交付，将投入欧洲班轮航线运营。今年7月开始，远海汽车船将为中国汽车主机厂提供每月一班的固定班轮服务，进一步拓展中国与欧洲之间的国际汽车运输市场。
欧洲是汽车工业制造的高地，有着全世界最成熟的电动车市场。远海汽车船积极与欧洲当地物流合作伙伴PWL、BLG等展开合作，早在2023年5月与PWL签署了战略合作协议，在不莱梅哈芬等港口签订了固定车位仓储保障协议，并在荷兰及比利时与港口运营公司全面合作，确保船舶到港及时卸货，以及C段物流通道的畅通，致力于为主机厂客户提供海外仓储、关务服务、转运分拨、在场技术服务四大供应链业务核心服务。有专家表示，预计2024年中国汽车对欧盟出口预计增长20%以上。
远海汽车船以客户为中心，积极布局海外汽车物流供应链节点，深耕国际汽车运输市场，不断取得新突破。欧洲班轮航线于2023年7月8日正式开通，执行航线首航的“中远盛世”轮于2023年8月成功靠泊德国不莱梅哈芬的BLG汽车码头；500多台中国品牌新能源汽车在不莱梅哈芬港口清关完成后，由远海汽车船公司安排将车辆运输至客户仓库，实现欧洲首票端到端商品车顺利交付；今年的4月2日，远海汽车船承运的首批欧洲回程汽车顺利运抵广州新沙……
7月即将启航欧洲的7500车位LNG双燃料滚装船，设计满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放，投入运营后可实现24%以上的减碳率。
远海汽车船秉承“安全、稳定、可靠、高效、节能、环保”的服务理念，订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统，具备为主机厂客户汽车产品全生命周期碳足迹降碳的良好条件，有助于主机厂更好地实现绿色低碳发展，服务中国新能源汽车产业走向全球，推动全球绿色低碳转型与可持续发展。
根据发展规划，远海汽车船将依托现有的汽车船运力以及未来的24艘7000-8600车位LNG双燃料滚装船，为主机厂客户提供端到端汽车物流供应链解决方案。
今年下半年，远海汽车船公司将有7艘新造船分批交付并投入运营，到2025年和2026年新造船交付量将分别达到12艘和5艘，预计到2026年底形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力。
远海汽车船也将进一步加大欧洲航线运力投放、提升中国至欧洲的班轮密度，满足中国汽车出口运力需求，为中国乃至欧洲汽车客户提供安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的全程物流供应链服务，更好地服务全球汽车运输市场。
