近日，劳氏船级社为全球知名集装箱船东Seaspan的新一代双燃料支线集装箱船型设计授予了原则性认可(AiP)。该型船长198米，由德国船舶设计公司Technolog开发，采用液化天然气为动力，同时也可转换为氨驱动，这一独特的设计展示了未来船舶设计的发展方向。
据了解，该项目以劳氏船级社此前与Seaspan开展的合作为基础。Seaspan是劳氏船级社多项创新计划的合作伙伴，包括海事创新计划中的甲烷减排倡议(MAMII)和安全技术加速器货物火灾和损失创新倡议(CFLII)。此外，劳氏船级社还将与Seaspan就能源转型对海员安全的影响展开合作。
劳氏船级社首席商务官Andy McKeran表示，我们非常高兴授予Seaspan新一代创新型支线集装箱船原则性认可，劳氏将一如既往地致力于为Seaspan这样的行业领导者提供领先的解决方案，积极推动航运业转型，为未来的航运业树立新的标准。
Seaspan资产和技术高级副总裁Peter Jackson表示，Seaspan与劳氏船级社多年来开展了多项重要合作，此次双燃料支线集装箱船项目正是其中一项杰出的合作成果。
