6月13日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为山东港口青岛港轮驳有限公司设计建造的7000马力超大功率氢电混合动力拖轮在镇江船厂正式开工建造。
该船为全球首艘7000马力超大功率氢电混合动力拖轮,采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式,打造全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型,每年可减少碳排放1400余吨,真正实现零排放、零污染,为船舶低碳环保转型树立新标杆,具有良好的行业示范作用,展示了镇江船厂在新能源、新动力特种工程船市场的领先地位。
6月13日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为山东港口青岛港轮驳有限公司设计建造的7000马力超大功率氢电混合动力拖轮在镇江船厂正式开工建造。
该船为全球首艘7000马力超大功率氢电混合动力拖轮,采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式,打造全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型,每年可减少碳排放1400余吨,真正实现零排放、零污染,为船舶低碳环保转型树立新标杆,具有良好的行业示范作用,展示了镇江船厂在新能源、新动力特种工程船市场的领先地位。