近日，美国船级社（ABS）发布了《船舶水下噪声和外部空气噪声船级符号指南》2024版。
ABS建议在船舶设计阶段进行噪声分析，因为在船舶建造之后再解决噪声过大问题既困难又昂贵。指南旨在提供水下噪声和外部空气噪声的可选符号，以促进船舶设计和运营，减少对环境的影响。指南概述了以下可选符号的要求：
● 水下噪声：UWN(型式)和UWN+(型式)
● 外部空气噪声：AIRN、AIRN+和AIRN-M (a, b)
水下噪声符号UWN(型式)和UWN(型式)适用于自推进式商用船和科研船。外部空气噪声符号AIRN、AIRN+以及AIRN-M(a,b)适用于所有类型船舶。这份指南概述了船舶获得这些符号的流程和要求，并提供了噪声限值标准、测量方法要求以及测量数据的后期处理。
2022年7月版指南将建造后检验要求移至ABS《建造后检验规范》第7部分中，并替换对第7部分的引用。此外，还增加了对初始检验的要求。2024年4月版明确了背景噪声数据应根据5/13.5收集，而不是在数据窗口期（DWP）收集。2024年6月版针对声学研究船引入了全新的UWN (AT)和UWN (AL)符号。
新版指南自2024年6月1日起生效。
