Consort Bunkers公司、ClassNK、洋马亚洲（新加坡）有限公司(Yanmar Asia (Singapore) Corporation Pte Ltd) 和大晃亚太有限公司(Taiko Asia Pacific Pte.Ltd.) 联合签署了谅解备忘录（MOU），加速引入更多能够处理替代燃料的加注船。
今年6月，总部位于新加坡的Consort Bunkers公司向广东中远海运重工有限公司订购了4艘7,999载重吨预留生物燃料及甲醇燃料加注的IMO 2型油轮。加上之前的订单，共有13艘生物燃料/甲醇燃料加注船将加入Consort的船队，总吨位超过90,000载重吨。十多年来，Consort Bunkers船队一直与ClassNK、洋马亚洲和大晃亚太公司保持着良好的合作关系。ClassNK提供船舶检验和审核，洋马亚洲提供主机和发电机，而大晃亚太为机舱和泵房提供货油泵组和各类泵组。基于此，Consort Bunkers也已指定他们在即将到来的多燃料加注船项目中继续发挥同样的作用。
各方就此次项目以及包括替代燃料加注船在内的未来项目共同签署谅解备忘录，建立互利合作伙伴关系。根据谅解备忘录，各方同意利用良好的互信关系和各自专长，完成Consort船队的更新和扩容项目，包括新型燃料的加注船，并为替代燃料在区域以及全球的推广实施作出贡献。
Consort Bunkers公司董事兼总经理 S. K. Yeo先生在致辞中表示，建设能够加注替代燃料的基础设施对于实现船舶脱碳至关重要。我们的生物燃料和甲醇燃料加注船反映了我们会快速、充分地响应该领域不断增长的需求的承诺。在我们可信赖的伙伴ClassNK、洋马亚洲和大晃亚太公司的密切合作下，我们将继续加大参与力度，为行业提供更多所需的燃料加注选项。
ClassNK东南亚和大洋洲管区所长脊户康吏先生表示，我们很荣幸能够就此加强各方之间的长期良好合作关系，为有机会能成为供应链中的一环，共同推进航运的脱碳进程而感到非常振奋。
