近日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计的四型风电施工装备迎来了属于自己的高光时刻：中铁建港航局集团投资建造的5000吨全回转起重船和2000吨风电安装船顺利吉水、山东蓝鲲海洋工程有限公司投资建造的“蓝鲲01”号1500吨风电安装船和浙江启明电力集团有限公司投资建造的“启帆19”号新型海缆施工船圆满交付。
中铁建港航局5000吨全回转起重船为一艘钢质自航起重船，船长约203米、船宽50米，船尾设置一台5000吨全回转起重机，全电力驱动，艏艉各设置三套推进器和DP-2级动力定位系统，配置8点锚泊定位系统。该船耐波性能突出，作业窗口期进一步延长；满足远海海域25兆瓦等级海上风机基础施工、700MW及以下等级升压站结构海上吊装以及其他大型海上结构物安装及其他海事工程。
山东蓝鲲1500吨风电安装船“蓝鲲01”号和中铁建港航局2000吨风电安装船是我国自主研发设计、具有完全自主知识产权的、目前国内最先进的第四代风电安装船。
山东蓝鲲1500吨风电安装船“蓝鲲01”号艉部配备1500吨绕桩式主起重机，具备20兆瓦等级海上风机安装作业能力；桩腿长度达到了125米，最大作业水深可达90米。中铁建港航局2000吨风电安装船艉部右舷设2000吨绕桩式全回转起重机，具备25兆瓦等级海上风机安装作业能力；桩腿长度超过130米，最大作业水深可达95米。两型船均为全电力驱动，具有DP-2 级动力定位能力。两船交付将为我国海上风机的大型化、以及深远海海区风电场建设提供可靠的基础性装备保障。
浙江启明电力新型海缆施工船“启帆19”号配备锚泊定位及移船牵引系统，艏艉各配置2台全回转推进器，具备DP-1级动力定位能力，无限航区拖航，满足多种作业水深及复杂作业环境条件下的海缆敷设作业要求。“启帆19”号最大载缆能力达10000吨，其安全性、耐波形、适航性、舒适性等方面均处于领先水平，是目前国内载缆量最大、综合作业能力最强的专业铺缆船，解决了海上风电由近海走向远海长距离一次性敷设的难题。
随着我国海洋经济的蓬勃发展和对海洋资源开发的不断深入，这四型船将在海上风电场建设、海底光缆铺设等领域发挥关键作用，助力我国构建更加高效、稳定的海洋能源和通信网络。同时，她们背后所代表的先进的技术和卓越的性能也将为行业树立新的标杆，推动我国海洋装备制造业的持续创新和升级。
第七〇八研究所是专业从事船舶及海洋工程结构物的设计研发机构，具有在新领域、新船型方面深厚的技术研发储备，深耕海上风电领域十余年，积极推进研发海上风电施工优质船型，硕果累累，自主研发设计并交付了30余艘风电施工船机，包括安装平台、起重船、布缆船、风电运维母船和半潜运输船等，覆盖了海上风电施工全产业链所有核心装备。自2007年以来，先后研发设计了“福船三峡”号、“福船大桥”号、“海龙兴业”号、“铁建01”号、“华祥龙”号、“群力”轮、“精铟03”号、“白鹤滩”号等风电安装平台，研发设计了“华天龙”号、“威力号”、“乌东德”号等起重船，研发设计了“启帆9”号、“丰华23”号、500吨-15000吨级多型号海缆敷设船等。目前手持的新一代风电施工和运维装备设计任务达十余项（包括自升式风电安装平台、起重船、布缆船以及运维母船等）。（何宝新、缪东青）
