近日，舟山中远海运重工有限公司在建15.4万吨穿梭油轮N787项目连续实现主机动车，并顺利完成主机系泊试验及瘫船试验，取得关键性节点突破，标志着该轮建造进入新的阶段。
据了解，N787项目是舟山中远海运重工为挪威船东KUNTSEN建造的第6艘15.4万吨穿梭油轮，该项目全长278.9米，船宽47米，型深24.9米，设计吃水16米，入DNV船级社，船舶配备了DP2动力定位控制系统、艏装载系统，船舶能效设计指数满足EEDI第二阶段，采用了中压闭式母线和变频驱动推进器设计方案，减少发电机组运行时间，达到节能降耗目的，是一艘具有绿色、环保、节能等优势特点的穿梭油轮。
值得一提的是，该船首次使用了AGS高级发电机监控系统，该系统用于检测发电机控制系统的速度和电压故障，以防止故障升级为危急情况或全船失电的重大事故，这大大提高了当电网运行闭合母排时的安全水平。
