新加坡海庭（Seatrium）再获一份优惠客户合同 (FCC)，合同与希腊最大的航运集团、世界最大私有船队之一Angelicoussis Group签订。Angelicoussis拥有141艘船舶，分别由Maran Gas、Maran Tankers和Maran Dry运营。
7月5日，Seatrium确认了这份为期两年、附带一年选择权的FCC合同。合同包括每年改装10至15艘船舶，其中包括LNG运输船、油轮和散货船。
Seatrium表示，将密切与Angelicoussis在联合规划、信息交流和经验分享方面进行合作，以促进无缝、高效的改装过程。该船厂未公布FCC合同的价格。
Maran Gas的技术总监Andreas Spertos表示，之所以选择Seatrium，是因为自2012年以来，该船厂已成功完成了70多项改造，包括20艘LNG运输船和一系列油轮洗涤器的安装。
Seatrium负责修船部门执行副总裁Alvin Gan表示，FCC不仅肯定了Seatrium在全球船舶维修市场的领导地位，也肯定了Seatrium对新合作伙伴Angelicoussis的承诺。
这是今年以来Seatrium公开宣布的第四份批量修船合同。
5月21日，Seatrium发布消息称，该公司已与现代液化天然气航运公司（Hyundai LNG Shipping）签订FCC合同。这是Seatrium与韩国领先LNG航运公司在LNG运输船维修升级领域达成的首个长期战略合作伙伴协议。Seatrium将在未来两年内为Hyundai LNG Shipping的一系列LNG运输船提供改装服务。
今年2月初，Seatrium与希腊船王George Economou旗下TMS Cardiff Gas签订FCC合同，用于维修和升级TMS Cardiff Gas的LNG运输船。该合同包括在新加坡改装17艘LNG运输船。
同样在2月，Seatrium宣布与GasLog LNG Services和壳牌国际贸易与航运公司（STASCO）续签长期FCC合同，合同期至2029年，并附有进一步续约的选择权。根据合同，Seatrium负责为GasLog和STASCO在东南亚停靠的43艘LNG运输船提供船舶维修、改装和升级服务。
据称，Seatrium已经在LNG船维修、升级和改装方面处于世界领先地位，自2007年以来已完成改装11个FSRU。
