法国GTT宣布，已于2024年第二季度收到中国船厂招商局重工（江苏）的订单，为丹麦船东Celsius的一艘LNG运输船设计液货舱。
这艘LNG运输船总载货量为18万立方米，将配备GTT开发的Mark III Flex薄膜围护系统，计划于2027年第三季度交付。
早在2022年10月，招商工业海门基地与GTT签署了LNG MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议，获取了应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统建造大型LNG运输船的资质，成为中国又一家有能力承接大型LNG船订单的船厂。
随后，招商工业与Celsius于2022年12月底正式签订4+2+2艘18万方LNG运输船建造合同。2023年4月，GTT宣布获得招商工业的首批4艘18万方LNG船液货舱设计订单，首批4艘船预计2026年第一季度至2027年第一季度之间交付。
2023年10月，Celsius在招商工业海门基地首艘LNG船开工仪式上，宣布2艘备选生效并再追加4艘选择船，使得招商工业承接该船东的LNG船总数达到12艘（6+2+4）。
