7月10日，交银金租与中远海运、中远海运特运在厦门远海汽车船码头举行首制7500车位LNG双燃料汽车船“辽河口”轮命名暨首航仪式。
据悉，该次交付的“辽河口”轮为7500车位双燃料汽车滚装船型，由福建船政下属厦船重工、马尾造船建造，交付后将交由中远海运特运下属远海汽车船公司经营。
该船舶总长199.9米，型宽38米，综合续航能力达22000海里。船舶各项性能指标国内领先，推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统。全船拥有13层车辆甲板7500个标准车位，其中包括4层可升降甲板，可装载乘用车、卡车、工程机械等各型车辆。
同时，“辽河口”轮满足国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，采用多项先进绿色环保技术，运行过程中将大幅节能减排；与传统燃料油汽车船相比，可节省约20%的能耗，减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。以中国-欧洲往返航次为例，使用LNG替代燃料，每航次可减少CO2排放2100多吨，可实现24%以上的减碳率，将为我国汽车产业链双碳目标推进实施贡献积极力量。
该项目是业内首单通过中资船厂、中资金融租赁公司、中资航企等多方合作方式共同打造汽车运输船“国家队”的创新项目，为中资金融租赁公司积极发挥“融资+融物”功能优势，链接高端船舶制造和航运物流需求，形成了积极的示范效应。
根据计划，交银金租订造的另外4艘船舶也将于今年下半年至明年陆续交付，将助力中远海运特运和远海汽车船进一步贯彻落实国家汽车出口保供稳链部署，持续提升中国汽车出口物流产业链服务能力。
值得一提的是，目前福建船政旗下马尾造船与厦船重工承接远海汽车船公司7500车位双燃料汽车新造船订单12艘，此前7月4日，福建船政旗下马尾造船建造的超巴拿马型7500车液化天然气（LNG）动力汽车运输船“闽江口”号正式命名交付，该船是马尾造船158年历史上建造的首艘汽车运输船。
