韩国最大造船集团旗下子公司HD现代三湖正在通过扩建船舶停泊设施，以满足日益增长的高附加值环保型船舶订单，并于近日举行第二座海豚式码头（dolphin berth）的竣工仪式。
海豚式码头是一种通过安装坚固柱状结构与毗邻陆地的海洋相连接的设施，相较于普通码头，它允许船舶在左右两侧停泊，从而最大限度地提高码头效率。
HD现代三湖最新落成的海豚式码头跨度达530米，配备两台大型起重机，旨在为造船作业提供支持，码头最多可容纳4艘超大型船舶，两侧各停泊2艘。增加该设施后，HD现代三湖的码头岸线总长度达到3.6公里，可同时停泊的船舶数量从14艘增加到18艘。
据了解，HD现代三湖于2023年7月开始建造第二座海豚式码头。该扩建项目旨在有效应对日益增多的环保型船舶订单，如液化天然气（LNG）运输船、超大型液氨运输船（VLAC）等。通常情况下，环保型船舶的码头停泊时间是普通船舶的两倍，但这取决于具体船型。
通过此次投资码头泊位扩建项目，HD现代三湖将能够消除工艺瓶颈，提高船厂建造环保型船舶的能力，同时还能降低因缺乏码头泊位而在邻近港口租用空间的成本。由于获得了更大更安全的工作空间，船厂工人的工作环境也可以得到显著改善。
HD现代三湖相关人员表示：“随着二座海豚式码头的竣工，HD现代三湖将提高其在环保型船舶市场的反应能力，并成长为全罗南道西南部地区的重要企业。”
