上个月有消息称,希腊航运公司Tsakos Energy Navigation(TEN)正在着手扩大旗下油轮船队,并表示正在与远东船厂就5艘LR1型成品油轮订单进行“坚定讨论”。
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消息人士日前透露,Tsakos Energy Navigation已与两家中国船厂签订共计5艘75000载重吨LR1型成品油轮建造合同,单船造价约为5500万美元,订单总价值约2.75亿美元(约合人民币19.96亿元)。
具体而言,新时代造船承建2+2艘,预计2027年至2028年交付;扬子江船业承建1艘,预计2027年交付。新船配备脱硫塔。目前,3艘确定订单已被列入Tsakos Energy Navigation的船队列表。
包括上述订单在内,Tsakos Energy Navigation的新造船数量已增至12艘,其余分别是3艘穿梭油轮、2艘苏伊士型油轮和2艘MR型成品油轮。
综合此前消息,2艘MR型成品油轮也由扬子江船业承揽,载重量为50000吨,新船预计于2026年第一季度交付,单船造价超过4300万美元。3艘穿梭油轮中的其中1艘由三星重工承建,价值约1.49亿美元,预计将于2026年8月交付。2艘苏伊士型油轮由HD现代旗下船厂建造,预计将于2025年交付。
官网显示,Tsakos Energy Navigation成立于1993年,总部位于希腊雅典。该公司目前拥有一支由66艘船组成的年轻、多元化船队,船型涵盖原油轮、成品油轮、液化天然气(LNG)运输船,船舶全年利用率接近100%,旗下船队超过70%的船舶已签订平均为期三年的长期包租合同。
在相关新闻中,Tsakos Energy Navigation宣布已与荷兰银行(ABN Amro)和荷兰国际集团银行(ING Bank)达成一笔价值2.45亿美元的融资交易,用于旗下油轮船队。并表示“这是一笔值得关注的交易,其规模彰显出欧洲大陆主要银行对支持海运业的持续承诺”。