近日,武汉船舶设计研究院成功中标中国船舶集团七五〇试验场多功能布放与回收船、水声跟踪测量船、指控交通船设计项目。
多功能布放与回收船总长约69米,采用单体船型,水声跟踪测量船总长约70米,采用双体船型,均具备高湖况下DP-1动力定位能力,更有利支撑试验功能实现。
指控交通船总长约47米,满足湖上试验现场指挥、快速调度及产品搜寻、辅助打捞与水上交通等综合保障功能。
三型船舶均采用LNG动力电力推进形式,航行于抚仙湖,将更好助力七五〇试验场湖上试验能力的提升。
近日,武汉船舶设计研究院成功中标中国船舶集团七五〇试验场多功能布放与回收船、水声跟踪测量船、指控交通船设计项目。
多功能布放与回收船总长约69米,采用单体船型,水声跟踪测量船总长约70米,采用双体船型,均具备高湖况下DP-1动力定位能力,更有利支撑试验功能实现。
指控交通船总长约47米,满足湖上试验现场指挥、快速调度及产品搜寻、辅助打捞与水上交通等综合保障功能。
三型船舶均采用LNG动力电力推进形式,航行于抚仙湖,将更好助力七五〇试验场湖上试验能力的提升。