全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）发布了2024年上半年财报。财报显示，截至2024年6月30日，Fincantieri实现营业收入36.81亿欧元（约合人民币288亿元），同比微增0.3%；调整后的净亏损为1000万欧元（约合人民币7824万元）；税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为2.14亿欧元（约合人民币16.74亿元），同比增长15.6%，息税折旧摊销前利润率为5.8%，盈利能力显著增强。
截至2024年6月30日，Fincantieri今年上半年共承接18艘、价值76.2亿欧元（约合人民币596亿元）的新船订单，较去年同期（21.34亿元）大增237%，订单总额已超2023年财年全年总额；在手项目订单总额达到创纪录的411亿欧元（约合人民币3210亿元），手持订单量达96艘，包括价值274亿欧元的手持订单（满足未来3.6年的工作量）和价值137亿欧元的意向订单，投资组合的可视性可达2032年。
根据财报显示，Fincantieri邮轮和舰艇业务上半年新接订单总价值达到66.95亿欧元，约为去年同期的6倍，显著增长；实现营业收入27.61亿欧元（约合人民币216亿元）；较去年同期（29.72亿欧元）下降7.1%，其原因是上半年产能较低，预计下半年将有所增长，符合该集团2024年战略计划目标。其中，邮轮领域收入18.32亿欧元，较去年同期下降7%，这一变化是与船东商定改变船舶的生产计划所致，下半年相关生产将步入正轨，收入预计可得到显著提升；舰艇领域收入9.06亿欧元（约合人民币70.88亿元），较去年同期下降6.8%；船舶内装业务实现营业收入2300万欧元，略有下降。
具体而言，在邮轮领域，Fincantieri已与挪威邮轮控股公司签订3型8艘大型邮轮建造合同，分别为丽晶七海邮轮、大洋洲邮轮、诺唯真邮轮建造2艘、2艘、4艘；与瑞士邮轮公司维京邮轮签订2艘54300总吨小型邮轮建造合同；与水晶邮轮签订2+1艘高端邮轮建造合同；与嘉年华集团签订3艘液化天然气（LNG）动力豪华邮轮建造合同，将于2029年、2031年和2033年夏季交付给旗下同名邮轮品牌嘉年华邮轮。
在舰艇领域，Fincantieri在报告期内获得意大利海军新一代常规潜艇（U212NFS）4号舰艇的建造合同，价值约5亿欧元，包括相关综合后勤支持和服役支持；Fincantieri美国子公司Fincantieri Marinette Marine（FMM）获得美国第五艘和第六艘星座级（Constellation-class）护卫舰订单，价值超10亿美元；获得印度尼西亚国防部2艘多用途近海巡逻艇（PPA）订单，价值约12亿欧元；通过与阿拉伯联合酋长国先进技术和防务集团EDGE成立合资企业MAESTRAL，获得10艘P51MR级海上巡逻艇（OPV），订单价值4亿欧元，其潜在商业订单价值约300亿欧元。
此外，在海上和特种船舶业务方面，Fincantieri在报告期内实现收入5.82亿欧元，同比增长20.9%，继续延续过去的增长趋势，这主要得益于海上风电市场需求不断增长。报告期内，Fincantieri共计承揽6艘、价值7.62亿欧元（约合人民币59.62亿元）的新船订单。
在交船量方面，报告期内，Fincantieri旗下5家船厂共计交付7艘船舶，包括嘉年华集团旗下公主邮轮的LNG双燃料动力Sphere级邮轮“太阳公主”号（Sun Princess）；嘉年华集团旗下冠达邮轮的“安妮女王”号（Queen Anne）等。今年下半年，Fincantieri计划交付2艘邮轮、7艘舰艇、5艘近海及特种船舶等14艘舰船。
