据中国海事局消息，为保障甲醇燃料加注船舶安全，促进新能源清洁能源在船舶领域应用，我局组织制定了《甲醇燃料加注船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》。意见反馈截止时间为2024年8月15日。
本规则适用于国内航行散装载运甲醇且为他船加注甲醇燃料的钢质船舶（以下简称甲醇燃料加注船舶），具体要求按本规则规定执行。
甲醇燃料加注船舶的设计、建造、营运、检验和检测应符合本规则的相关规定。除另有规定外，本规则适用于施行之日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶。
对于内河船舶，甲醇燃料加注船舶除满足本规则要求外，检验与发证、载重线、船舶安全、防止船舶造成污染的结构与设备、船员舱室设备，还应满足本局《内河船舶法定检验技术规则（2019）》 《内河船舶法定检验技术规则2023年修改通报》中关于化学品船的有关规定以及《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则（2018）》的适用规定。
对于国内航行海船，甲醇燃料加注船舶除满足本规则要求外，检验与发证、载重线、船舶安全、防止船舶造成污染、船员舱室设备等，还应满足本局《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》和《国内航行海船法定检验技术规则2022年修改通报》中关于化学品船的有关规定。
甲醇燃料加注船舶吨位包括总吨位和净吨位，由船舶检验机构按本局颁布的《吨位丈量规则（2022）》进行丈量。如现有船舶改造为甲醇燃料加注船舶，应视为重大改建，其重大改建及相关部分应满足本规则各章的相关要求。
同时具备为他船加注甲醇燃料和船用燃油功能的甲醇燃料加注船舶，其装载船用燃油的货油区域应满足本局《内河船舶法定检验技术规则（2019）》 《内河船舶法定检验技术规则2023年修改通报》或《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》 《国内航行海船法定检验技术规则2022年修改通报》等相关规则中关于油船货舱的相关要求。
来源：中国海事局
