8月8日，中国香港新渡轮500客位混合动力喷水推进碳纤维高速船“新明珠6”号在广州举行交船仪式。
该船由广州船舶工业有限公司批量承接、广东中威复合材料有限公司建造，是香港地区首艘碳纤维混合动力高速客船。
据了解，“新明珠6”号将运用在中国香港新渡轮离岛项目，广州公司总承包了该项目的11艘船舶。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势，船总长44.75米，型宽11米，服务航速26节，最大载客量为500客位，集成了新材料、新能源、新混动型式，将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范应用。
“新明珠6”号设置了2个电池舱，共配置了约645千瓦时国际一线品牌磷酸铁锂动力电池，可在纯电模式下以航速10节连续航行约21海里，能完全满足维港零排放区域的环保要求。当船舶在进出维多利亚港航行时，可完全采用纯电动模式推进，从而实现污染物的“零”排放，能最大程度减少对港口和城市的污染。
值得注意的是，采用先进的混合动力能量管理系统，“新明珠6”号可在航行时对供电系统的能效进行削峰填谷，确保供电系统始终保持在高效的工作区间，从而实现能源效率的最大化。柴油机推进模式和电池推进模式可实现一键切换，在船舶由低速切换为高速或高速切换低速时可以平滑过渡，为乘客提供更好的乘坐体验。
