近日，中国船舶集团七〇四所成功中标海洋石油201船冷水机组项目。该项目标志中国船舶七〇四所离心式冷水机组正式迈入船用民品市场。
作为大型船舶的“制冷核心”，离心式冷水机组一般最小制冷量在1500kW以上，广泛应用于豪华邮轮、客滚船、海工平台等领域。长期以来，市场竞争激烈，且开利、约克等国际知名品牌占据主导地位。
中国船舶七〇四所以工信部“邮轮舱室环境控制系统研究”科研为契机，精心钻研，反复优化机组的各项设计，使离心式冷水机组具备以下特点：
- 制冷量更大。能够满足大型船舶等对于冷量的较高需求。
- 能效比更高。在提供相同制冷效果的同时，相对更加节能，可降低运行成本，创造更大经济价值。
- 外形尺寸更小。机组能够在船舶等空间有限的环境中轻松布局，最大限度地节省安装空间。
- 重量更轻。便于运输和安装，同时也有利于减轻船舶的整体重量，提升整体性能。
此次中标海洋石油201船冷水机组项目，标志七〇四所成功打开了离心式冷水机组的船用民品市场大门，正式跻身离心式冷水机组船用民品供应商行列。
