8月15日,连云港港承接的深圳港“5000马力纯电动拖轮建造项目”在连云港正式签约。这是连云港港“云港电拖一号”轮绿色运行三周年各项成果转化的又一推广力作。
据悉,本次承建深圳港5000马力纯电拖轮设计总长36.5米,型宽10.5米,型深4.8米,配置电池容量为6880 kWh,设计航速不小于12.5节,系柱拖力大于60吨,并获得智能船舶附加标志—“智能机舱i-Ship(M) ”“智能能效管理i-Ship(E)”与“智能集成平台i-Ship(I)”,计划建造工期10个月。
8月15日,连云港港承接的深圳港“5000马力纯电动拖轮建造项目”在连云港正式签约。这是连云港港“云港电拖一号”轮绿色运行三周年各项成果转化的又一推广力作。
据悉,本次承建深圳港5000马力纯电拖轮设计总长36.5米,型宽10.5米,型深4.8米,配置电池容量为6880 kWh,设计航速不小于12.5节,系柱拖力大于60吨,并获得智能船舶附加标志—“智能机舱i-Ship(M) ”“智能能效管理i-Ship(E)”与“智能集成平台i-Ship(I)”,计划建造工期10个月。