8月19日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与太平船务有限公司正式签订5艘13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船建造合同。这是继今年6月签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船订单后，沪东中华承接的又一批大型箱船订单。至此，沪东中华已累计完工和手持大型集装箱订单近百艘，位居全球各大船厂前列，持续巩固其在超大型、大型集装箱船建造领域的领军地位。
据船舶经纪消息，单船造价可能超过1.9亿美元，订单总价值或超9.5亿美元。
据悉，该型船由沪东中华自主研发设计、为船东量身打造的一款绿色环保型集装箱船。其总长335米，型宽51米，型深27.2米，最大载箱量可达13000TEU，可装载2200个冷藏集装箱。该型船搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的12000立方米B型LNG燃料舱，在燃气模式下拥有22000海里的超长续航能力。
同时，该型船绿色环保性能出色，满足国际海事组织（IMO）Tier III排放要求和船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求；安装最新型LNG双燃料主机，在使用LNG作为燃料时，相较传统重油可减少硫、细颗粒物、二氧化氮以及二氧化碳等排放，并大幅降低甲烷逃逸。与此同时，沪东中华还特别采用了智能废气再循环(iCER)系统以提高燃烧效率并减少排放，船艏配置了自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。这些创新技术和设计使得该船具备了综合能耗低、船舶快速性强以及绿色环保优等特点，尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上，为客户提供了更高效、更经济的海上运输方案。
据悉，沪东中华目前在建全球最大24000TEU级双燃料动力和常规燃料超大型集装箱船、15000TEU和13000TEU双燃料动力大型集装箱船等系列船型。另外，14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船也已进入详细设计和生产准备阶段，交船期已安排至2028年以后。
作为东南亚本土最大的航运公司，太平船务以集装箱航运为核心业务，并涉及集装箱制造和物流等多元业务，服务网络覆盖全球90个国家和地区。此次签约是中船贸易时隔两年再次携手中国船舶集团旗下船厂与太平船务展开合作，充分体现了中国船舶集团在大型集装箱船建造及研发设计领域的实力。过去两年，中船贸易积极发挥桥梁纽带作用，与太平船务进行充分交流，助力中国船舶集团旗下船企承接高附加值船舶，充分夯实中船贸易“船海产业市场经营主平台”定位。（ 何宝新 张文豪）
