沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）斥巨资从希腊船王Evangelos Marinakis旗下希腊Capital Maritime & Trading（Capital）收购多艘超大型原油运输船（VLCC），以加快推进船队现代化。
8月20日，根据Bahri在沙特证券交易所（Tadawul）提交的文件，该公司计划斥资约10亿美元（约合人民币71.32亿元）从Capital收购9艘VLCC，交易资金将来自银行借款和自有现金。9艘VLCC目前均未命名，大部分由韩国船厂建造，载重量均约311500吨，平均船龄为5.9年，配备洗涤器，预计将于2025年第一季度末交付给Bahri。
自去年年底以来，Bahri一直致力于更新其VLCC船队，并在二手市场购买多艘现代化船舶。
今年5月，Bahri从韩国SM集团旗下航运公司（Korea Shipping）收购4艘配备洗涤器的VLCC，总交易价格超过4.8亿美元。4艘VLCC分别是30.8万载重吨“SM White Whale 1”号和“SM White Whale 2”号和29.77万载重吨“SM Venus 1”号和“SM Venus 2”号，全部由韩华海洋（原大宇造船海洋）建造，于2019年和2020年交付。
Bahri目前拥有40艘VLCC，最新交易有望使该公司的石油运输船队实现现代化，并逐步淘汰老旧船舶。该公司在文件中表示：“最新交易将显著推进Bahri的船队现代化计划，巩固其在全球领先VLCC船东中的地位。同时将提高Bahri的整体船队竞争力，并带来更高的收益和减少运营费用。”
在相关新闻中，Capital已于今年早些时候在中国船舶集团旗下大连造船订购4+2艘液化天然气（LNG）双燃料动力VLCC，2艘备选船舶已生效并在2024年希腊国际海事展览会期间签订造船合同，单船造价1.4亿美元，预计将于2026年和2027年交付。
