韩国庆尚南道巨济地区船厂接连发生安全事故，致使两名外包企业工人死亡，据称死亡原因或为中暑。盛夏时节，船内温度明显升高，船厂极易发生与高温有关的疾病。
不久前，HD韩国造船海洋旗下三家造船子公司（HD现代重工、HD现代三湖、HD现代尾浦）、韩华海洋以及三星重工刚刚结束高温假。
8月19日下午1时58分左右，韩华海洋巨济船厂的一名外包企业油漆工人（60多岁）A某被发现昏迷在1号船坞一艘在建船的轮机舱附近，随后A某立即被送往医院救治，但不幸于当日下午3时15分因抢救无效宣告死亡。同日下午2时30分左右，三星重工巨济船厂一名60多岁的外包企业油漆工人B某被发现昏迷在船厂集装箱厕所内部，随后被送往医院救治，据称被发现时已死亡。
事故发生后，韩国金属工人工会巨济统营高城造船外包企业支部发布声明称：“由于确切死因尚未确定，目前还不能草率下结论，但上述死亡事件是一个警示灯，提醒我们迫切需要在船厂采取防暑降温措施。根据原承包商和外包企业之间的集体协议，外包工人在气温达到一定温度时有延长午休时间的制度，但在气温上升最快的下午2点到5点之间，却没有任何防暑降温措施。基于工作性质，船厂现场温度远远高于韩国气象厅公布的温度。”并补充称“船厂现场预防热病的基本措施非常不足。现场在运行冷却器旨在防止造船材料变形，但却没有相关设备保护船厂工人安全。”
韩国金属工人工会称，韩国雇佣劳动部应在夏季对船厂进行专项安全检查并采取措施，韩华海洋、三星重工等原承包商也应在气候灾害发生时及时进行各自的安全检查并采取防暑降温措施。
目前，韩国雇佣劳动部以及韩国警方已就上述2起致命安全事故展开调查。
对于此次事故，韩华海洋表示：“A某是在开始工作前晕倒的，因此不太可能与船厂工作环境有关。公司正在向造船现场运送工业移动空调。”三星重工则表示：“B某被发现死于集装箱厕所内，具体死因将在警方调查后确定。”
基于造船业行业性质，韩华海洋和三星重工刚刚结束今年的船厂高温假。其中，韩华海洋生产工人和员工从7月29日至8月9日休假10天，加上周末可休假16天，于8月12日恢复生产；高级及以上级别员工从8月5日至9日休假5天，加上周末共计7天。三星重工于8月5日至9日休假5天，加上周末共计7天，于8月12日恢复生产。HD韩国造船海洋旗下造船子公司的高温假时长为13天（包括周末）。
三星重工和韩华海洋的船厂事故距离高温假仅间隔1周，虽然尚未公布事故调查结果，但不能排除与高温有关的疾病，原因在于，盛夏时节是船厂工人最难熬的时期，随着气温增高，船厂内部温度高达40至50度。
值得注意是，这并非韩华海洋和三星重工今年首次出现致命事故。1月12日下午3点19分左右，韩华海洋巨济船厂的一个生产车间发生爆炸事故，正在车间内进行打磨作业的一名28岁外包工人被爆炸冲击波抛出，送医后不治身亡；1月24日下午4时15分，一名31岁外包工人在韩华海洋巨济船厂潜水清除船体异物时被发现昏迷不醒，随后被送往医院进行抢救，但于当天下午5点宣告死亡。
1月18日凌晨1时20分左右，三星重工巨济船厂一名外包工人（超60岁）从船厂车间数米高的台阶坠落，随后该工人被送往医院救治，后经抢救无效于19日上午宣告死亡。
今年以来，韩国船厂已发生数起生产安全事故并导致多人死亡，遇难人员大部分为外包工人。除三星重工、韩华海洋外，HD现代重工蔚山船厂、HD现代三湖、大鲜造船以及Chosok H.D.船厂均发生重大安全事故。
