近日，三星重工为中国台湾航运公司万海航运建造的环保型13100TEU新巴拿马型集装箱船“Wan Hai 17”号举行命名仪式，预计将于本月底交付。
“WWAN HAI A17”号是万海航运于2021年至2022年期间向三星重工订购的13艘13100TEU系列集装箱船中的10艘，该船交付后将投入万海航运亚洲-北美航线。其余3艘预计将于2025年全部交付。
该系列集装箱船全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计航速高达22节。新船配备氮氧化物还原系统（SCR）和压载水处理系统（BWTS）；配备各种节能装置和智能船舶解决方案SVESSEL。
该系列集装箱船作为环保型智能船舶建造，已获得“智能船舶符号”认证，可使用各种监控系统和通信设备实时收集船舶航行数据和设备运行状况，可实现经济、安全的运营，减少航行过程中的阻力，节约能源，减少燃料。
作为拥有长久合作历史的“老搭档”，业界有消息称，万海航运正在与韩国HD现代集团和三星重工洽谈15000TEU双燃料动力大型集装箱船建造事宜，新船数量在4艘到10艘不等，燃料类型尚未确定。
当前，万海航运已制定明确的减排目标，承诺到2030年旗下船队的碳强度将比基准年（2008年）降低50%。自2022年起，万海航运已获得温室气体清单和温室气体议定书的双重认证，船队二氧化碳排放强度与上一年相比减少了5.2%，与2008年相比减少了约 34%。
不久前，万海航运刚与中国台湾国际造船股份有限公司（台船国际）和HD现代三湖共计签署2型20艘甲醇双燃料动力集装箱船建造意向书，包括台船国际的12+4艘8000TEU甲醇双燃料动力集装箱船和HD现代三湖的4艘8700TEU甲醇双燃料动力集装箱船，总价值最高将达到约30亿美元，预计将于2027年第三季度至2030年第三季度全部交付。此举旨在推动船队升级以提高运营效率，增强其长途运输服务的竞争力。
