8月27日，皇家加勒比集团在其官网宣布，该集团已与芬兰造船企业Meyer Turku签订1+2艘“Icon”系列豪华邮轮建造合同，首批邮轮预计将于2027年交付并首航，具体取决于包括融资情况在内的惯例条件。
此次与Meyer Turku签订的最多3艘新船建造合同是皇家加勒比集团的第四、第五和第六艘“Icon”系列豪华邮轮。目前，“Icon”系列首制邮轮“Icon of the Seas”号已于2023年12月建成交付，并于2024年1月从迈阿密开始首航，是Meyer Turku船厂有史以来建造的最大邮轮；第二艘“Star of the Seas”号已经于2023年12月开始船体组装，预计将于2025年建成交付；第三艘尚未命名的“Icon”系列邮轮于2024年1月12日开建，预计将于2026年建成交付。
该系列邮轮全长365米，宽约50米，总吨位约25万，悬挂巴拿马国旗，拥有20层甲板，配备2805间客舱，在双人入住的情况下可搭载5610名乘客，若客舱全部满员，则可搭载多达7600名乘客，同时可容纳2350名船员。该型邮轮还将配备减少船体摩擦的空气润滑系统；配备机器人船体清洁器，当邮轮停靠港口时，可以清除碎屑和粘液，以防止阻力增加；配备岸电连接和首创的废热回收系统，可将废热转化为高达3兆瓦的额外能源。
凭借最新订单，皇家加勒比集团与Meyer Turku的长期合作关系得到进一步夯实，在长达28年的合作历史中，Meyer Turku累计为皇家加勒比集团建造21艘船舶。
在整个邮轮行业需求持续强劲的情况下，皇家加勒比集团致力于稳步增长其运力，目前已向船厂订购7+2艘邮轮。仅在2024年，皇家加勒比集团已接收4艘新造邮轮，包括皇家加勒比国际邮轮的“Icon of the Seas”号、“Oasis”系列首艘LNG动力邮轮“Utopia of the Seas”号；银海邮轮“Nova”系列的“Silver Ray”号；TUI邮轮的甲醇预留豪华邮轮“Mein Schiff 7”号。
此外，皇家加勒比集团还在今年2月向法国大西洋船厂（Chantiers de l’Atlantique）订造第7艘“Oasis”系列邮轮，预计将于2028年交付。
官网显示，Meyer Turku成立于1737年，至今已有287年发展历史，目前已成为全球最大、最先进的大型邮轮和客轮造船厂之一。多年来，该船厂以为世界各地船东建造超1300艘船舶。Meyer Turku由德国Meyer家族所有，Meyer集团现已进入第七代管理，除芬兰Meyer Turku外，德国Meyer家族旗下还拥有两家船厂，即位于德国帕彭堡的Meyer werft和位于罗斯托克的Neptun werft。
现阶段，Meyer werft正面临财政危机，但已得到德国联邦政府和下萨克森州政府的重大援助计划，具体援助细节尚未公布，同时需获得联邦议院预算委员会和下萨克森州议会的批准。
内部消息人士透露，德国联邦政府和下萨克森州政府将分别向迈尔船厂提供约9亿欧元贷款担保并注入资金，以此换取该船企80%至90%的股权，这将使迈尔船厂成为一家德国“国有企业”。迈尔家族将在新监事会中占有一席之地。有德媒报道，政府提供担保的有效期是2027年，迈尔家族有权在2028年前回购股份。
