9月3日，一艘满载5013吨北港新材料不锈钢卷的“金泰恒”号货船完成装卸作业，从北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位缓缓离泊驶向佛山，标志着该泊位正式投产使用。
据悉，北海港铁山港西港区北暮作业区南10号泊位项目设计为一个1万吨级多用途泊位，具备散杂货和集装箱作业功能，岸线长度168.5米，设计年通过能力为180万吨，泊位在设计建造过程坚持生态优先、绿色发展理念，是北部湾港北海港区首个启用的高桩梁板式结构码头。
作为北海码头贯彻落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》的重点建设项目之一，项目建设进度正在顺利有序推进：目前，泊位配套的3台门机、约4.68万平方米的件杂货堆场、约1.78万平方米的散货堆场，以及变电站、岸电系统、污水处理站等设备设施均顺利通过验收、同步投产，并取得了港口作业资质。
北海铁山港区作为广西首个国家进口贸易促进创新示范区，集聚了绿色化工、金属新材料及高端设备制造、高端造纸、新能源、高端玻璃及光伏材料等产业集群，临海产业蓬勃起势，货物“大进大出”，海铁联运频繁，港产融合、港工互动日益密切。
北暮作业区南10号泊位投产后，将优化北海港区的功能布局及岸线利用，进一步增强港口枢纽能级和货物通过能力，助推小吨位船舶的高效接卸，更好满足卷钢、水泥、化肥等大宗货物的中转需求，并逐步承接石步岭港区的产业及货运功能转移，不断提升港口业务辐射和产业聚集能力，保障物流链供应链产业链的安全与通畅，更好地服务现代临港产业体系的升级发展。
此次北暮作业区南10号泊位实现首船货物的顺畅出海，为北海港区引导新货源、开拓新市场增强了吸引力和竞争力，有助于激发腹地产业强链延链补链，不断丰富“引进来、走出去”的货源结构，进一步将港口优势转化为产业优势与发展优势，形成港口开放发展与货源加速向海相互促进的新格局。
今年1-8月，北部湾港北海港区累计完成货物吞吐量2865.96万吨，同比增长8.52%，其中集装箱吞吐量完成65.99万TEU，同比增长14.91%，生产经营保持稳中有进、稳中提效。
与此同时，北海码头围绕建设大港口大物流大枢纽目标，加快推进北暮作业区南4号、南5号、7号、8号泊位等一批重大项目建设，持续巩固和提升港口的集疏运能力，力争在港口能级提升、货运降本增效、扩大对内对外开放上展现更大作为。
下一步，北海码头将继续以打造向海经济为抓手，积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，把北海港打造成港城融合、能力充分、布局合理、绿色平安、服务高效、富有竞争力的现代化综合性港口，为集团公司建设世界一流港口企业集团作出更多贡献。
