日前,中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船,在坞内坐墩状态下顺利完成2、3压载舱强度试验,为货物围护系统优先开工打下坚实基础。
项目组组织协调各部门进行了试验安全评审、坞底承重能力计算、支墩反力计算等相关准备工作,最终方案同船东、船检达成一致后,与总装四部连续奋战,经过三天时间顺利完成压载舱强度试验,为后续同类型、同建造方式船舶起到示范引领作用。
日前,中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船,在坞内坐墩状态下顺利完成2、3压载舱强度试验,为货物围护系统优先开工打下坚实基础。
项目组组织协调各部门进行了试验安全评审、坞底承重能力计算、支墩反力计算等相关准备工作,最终方案同船东、船检达成一致后,与总装四部连续奋战,经过三天时间顺利完成压载舱强度试验,为后续同类型、同建造方式船舶起到示范引领作用。