近日，美国船级社（ABS）发布了《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》2024年9月版。
ABS表示，关注到电池在船舶及海工领域应用量的提高及带来的优势，锂离子电池作为主要的可充电电池，具有能量密度高、重量轻、充电快、自放电率低及记忆效应低的优点。锂离子电池在大规模能源应用方面的发展还处于相对初始阶段，尤其是在船舶和海工行业。ABS制定该要求，旨在提供要求及参考标准，以促进锂离子电池系统的有效安装和运行。
本要求旨在为船东、运营商、船厂、设计公司及设备商制定安全标准。本要求涵盖了目前行业中使用的锂离子电池类型，如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸三元锂、镍钴铝酸三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂等。
ABS在2022年1月版时对标题进行了修改，将“锂电池”更改为“锂离子电池”，并更新了应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法等要求。
2022年7月版将“指南”改为“要求”。该版要求文件包含入级和颁发入级证书的强制性标准，而“指南”仅包含可选符号的要求。标题由《锂离子电池在船舶及海工行业应用指南》改为《锂离子电池在船舶及海工行业应用要求》。因此，文件全文均作了编辑上的改动。
2024年4月版对电池系统的能量进行了更新，从25千瓦时降至20千瓦时。增加了对锂离子电池系统组件、通风系统、环境控制和气体检测的新要求。该版本还引入了基于目标的标准和功能要求，以取代规定性标准，并包括对主电源和应急电源、电池空间、消防安全、危险区域、风险评估方法和维护手册要求的更新。
2024年9月版包含对电池材料易燃性测试要求的更新、对电池过充/过流保护的澄清、对废气排放系统风扇冗余要求的更新、集成到电池系统的废气排放系统更新、电池系统爬电距离和间隙距离的更新、固定灭火系统 (FFES) 要求更新、与侧壳相邻的电池空间位置的更新，以及对附录1中数据的更新。
