韩国韩新海运（HMM）、日本海洋网联船务（ONE）以及中国台湾地区航运公司阳明海运宣布，三家公司将从2025年2月开始作为全新的“首要联盟”（Premier Alliance）继续在班轮运输领域开展合作，为期五年。
除即将上线的Premier联盟外，韩新海运、ONE、阳明海运以及德国赫伯罗特目前是THE联盟成员，但赫伯罗特已宣布将于2025年1月31日退出THE联盟。同时，在马士基与地中海航运决定在2025年1月起终止2M联盟运营后，赫伯罗特于2024年1月宣布将从2025年1月起与马士基组成“双子星”联盟，涵盖七个主要贸易通道26个干线服务。在这次集装箱联盟洗牌之后，地中海航运将单飞。
Premier联盟合作伙伴表示，此次合作将涵盖主要东西向航线服务，包括亚洲往返北美西海岸、北美东海岸、地中海、北欧以及中东等航线。关于所有贸易航线服务的全面更新已经发布。
在宣布成立Premier联盟的同时，三家公司宣布Premier联盟将与地中海航运签订9条航线舱位交换协议，以在亚欧航线展开合作，原因在于，地中海航运计划在2M联盟结束后独立发展。此次合作为期4年，从2025年2月开始。
韩新海运、ONE、阳明海运表示，Premier联盟将进一步延续三家公司在东西向航线服务的战略合作伙伴关系。从2025年2月起，三家公司之间现有的紧密网络合作将在新的合作中得到进一步加强和提高。此次合作不仅体现出三家公司在行业内的深度信任和共同愿景，同时将共同为跨太平洋和亚欧贸易的客户提供强大、可靠和高度可信赖的端到端直达港口集装箱服务。
