9月10日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（中集太平洋海工）为Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨运输船中的第二艘船（S1084）在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。
据了解，这批新造的运输船采用了最新的设计理念和技术，属于新一代MGC运输船。它们装备了MAN公司的绿色环保双燃料主机，不仅能够提供高达16节的设计航速，而且通过使用高压LPG双燃料主机，能够显著降低运营过程中产生的污染物和温室气体排放量，符合国际海事组织对于环保的要求。
在货物承载方面，该型船拥有三个IMO Type A型货舱，这种设计不仅优化了舱容利用效率，还提升了整体经济性能。更重要的是，这些货舱能够灵活地装载包括LPG、液氨、以及氯乙烯单体（VCM）在内的多种液化气体货物，使得船只能够适应多样化的运输需求，增强了其市场竞争力和灵活性。
今年5月，中集太平洋海工为Avance Gas公司建造的40000m³LPG/液氨运输船的首制船（S1083）顺利开工，填补了中集太平洋海工在A型舱液化气船产品序列上的空白。目前该船液罐和船体的建造在紧锣密鼓的推进过程中，计划于11月初入坞搭载，届时中集太平洋海工MGC船建造将进入一个崭新的阶段。
此次MGC船的开工不仅是两家公司之间合作关系的重要体现，也为未来的合作奠定了坚实的基础。随着该项目的推进，中集太平洋海工将一如既往地秉持高标准的质量控制和以人为本的安全管理原则，确保建造任务按时按质完成，为全球客户带来更加高效、环保的运输服务。
