9月10日，由中交上航局、中交疏浚、振华重工和中交租赁共同发起的25000方超大型耙吸式挖泥船融资协议签约仪式在上海举行。
上航局党委书记、董事长王柏欢在致辞中表示，投资建造25000方舱容等级耙吸挖泥船，是上航局奋力践行中交集团“科技强基”策略，加速推动核心装备高端化、智能化、绿色化、国产化的有力之举，也是参建各方聚焦关键共性技术和前沿引领技术，同心协力提升疏浚核心装备产业链韧性和安全水平的一次创新之举。希望参建各方以本次签约为新的起点，在船舶装备更新迭代上加强沟通、务实协作、凝聚合力，为推动形成先进高效绿色产能、培育和发展新质生产力贡献中交智慧和力量。
振华重工执行总裁、财务总监朱晓怀表示，振华重工作为本次船舶建造方，将充分利用科研、设计、采购、制造、运输、安装、运维等各环节全链条优势，紧密围绕客户需求，提供业内领先的创新解决方案和优质服务，确保项目建造高效高质推进，为中交集团高质量发展不断做出新的贡献。
疏浚研究中心党委副书记、总经理梅志能表示，建造超大型耙吸挖泥船是中交疏浚建设世界一流耙吸船队及疏浚强国的战略需要，是疏浚研究中心支撑服务疏浚主业的具体举措。疏浚研究中心将遵循设计建造“高起点、高标准、严要求”的原则，紧盯建造计划，强化标准化管理要求，严控基础质量、坚守合同承诺，为船东方建设高性能船舶，建设世界一流的疏浚企业做出重大贡献。
中交租赁党委书记、董事长李青岸表示，本次超大型耙吸挖泥船项目的落实，是中交各单位产融结合、向海图强，迈出的重要一步。中交租赁将以本项目合作为契机，充分实现资源共享、持续深化装备领域的业务合作，发挥各自资源禀赋优势，共同探索新的合作模式，共同拓展港航产业上下游的更多服务和产品，探索公司国际化升维的“中交样本”。
据了解，该次签约项目的标的物为由上航局投资建造、疏浚研究中心总包、振华重工承建的25000方舱容等级超大型耙吸挖泥船。该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程，配置了我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平，是中国疏浚业推动新质生产力快速发展的有力体现。
此次四方携手合作，共同签署25000m³超大型耙吸式挖泥船融资协议，不仅是中交内部资源优势的强强联合，更是对我国疏浚行业创新发展和技术进步的有力支撑。这一合作，将使中交集团在疏浚装备的研发制造、金融服务及运营管理等方面获得更大的突破，为加快构建我国现代疏浚体系，培育和发展新质生产力，推动海洋经济高质量发展注入新的动力。
