全球第八大集装箱航运公司韩国韩新海运（HMM）已公布一项到2030年实现可持续增长的巨额投资计划，投资额达23.5万亿韩元（174.8亿美元/约合人民币1244.7亿元），分别用于集装箱运输（12.7万亿韩元）、散货运输（5.6万亿韩元）、综合物流（4.2万亿韩元）以及竞争力提升（1万亿韩元）四大领域。到2030年，HMM集装箱船队规模将扩大近一倍；油轮和干散货船队规模将扩大近三倍。
HMM此举旨在扩大其业务组合以促进未来增长、推动其成为全球绿色航运和物流承运商，从而提高迅速应对全球环保法规的能力，并努力加快实现2045年净零碳排放目标。
根据可持续发展计划，HMM将在可持续管理措施领域投入14.4万亿韩元（占总投资60%以上），包括低碳船舶和绿色设施。
在集装箱运输领域，HMM计划斥资11万亿韩元，以确保将集装箱船船队规模提高至130艘、150万TEU，旨在为全球集装箱航运联盟重组做准备并加强其核心业务竞争力。鉴于船队规模扩张，HMM还将在集装箱方面投资1.7万亿韩元，以提高运营效率。Alphaliner数据显示，目前HMM集装箱船队规模约为86.82万TEU。
为满足市场对环保运输的需求，HMM计划到2030年购置约70艘绿色船舶，到2045年在所有运输领域建立碳中和生态系统。
在散货运输领域，HMM计划投入5.6万亿韩元扩大散货运输业务，将油船和散货船船队规模从目前的36艘扩大到110艘（1256万载重吨），通过构建不偏重于特定散货市场（油船/干散货）的稳定投资组合，增强盈利能力。该公司还计划在环保能源运输领域开展业务，并在早期阶段获得重要的市场份额，从而实现业务多元化。
值得注意的是，HMM早在今年4月已公布其船队扩张计划，宣布到2030年新建46艘集装箱船和74艘油船、散货船等船型，共计120艘新造船。根据HMM制定的中长期战略，到2030年，HMM计划将集装箱船队规模从84艘、92万TEU提高至130艘、150万TEU；在散货船等其他领域，计划将船队规模从36艘、630万载重吨扩大至110艘、1228万载重吨。
在综合物流领域，HMM计划斥资4.2万亿韩元用于加强航运和物流基础设施。为改善客户服务，HMM将扩建码头并为重要基地增购港口码头，以适应不断增长的运力；拓展码头外集装箱堆场（ODCY）业务和综合物流业务，以提供端到端服务。
在提高竞争力领域方面，为加强对环保法规的响应，实现碳中和，HMM正在积极向2045年净零排放目标迈进。为实现这一目标，HMM将斥资1万亿韩元改造船舶发动机，确保绿色燃料供应链，并通过数字化提高运营稳定性和效率；计划开发新的可持续业务并加强组织和人力资源，以执行2030年中长期战略。
HMM总裁兼首席执行官Kim Kyung Bae表示：“公司将继续致力于发展弹性业务组合，并将自身定位为未来环保航运领域的全球领导者。”
今年上半年，HMM实现营业收入4.993万亿韩元，同比增长18.6%；实现净利润11.46万亿韩元，同比增长88%；实现运营利润1051亿韩元，同比增长125%；营业利润率达到21.1%，在全球航运公司中名列前茅。
