9月11日，招商工业海门基地举行“极光级”9100车汽车滚装船（Pure Car and Truck Carrier，PCTC，又称汽车运输船）二号船命名仪式，新船被命名为“Höegh Borealis（礼诺北极光）”号。挪威首相约纳斯·加尔·斯特勒（Jonas Gahr Støre）出席命名仪式。
“Höegh Borealis”号是礼诺航运向招商工业海门基地订购的12艘9100车双燃料和零碳就绪极光级PCTC的第2艘，首制船“Höegh Aurora”号于2024年8月交付，目前已开始商业运营并首航日本，剩余10艘将在2027年上半年之前全部交付。此外，双方尚有4艘同型船待生效，若船东行使选择权，计划于2026年和2027年交付。
据了解，极光级PCTC由Deltamarin设计，总长199.9米，型宽37.6米，型高40.92米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，全部入级挪威船级社（DNV）；拥有增强甲板和内部坡道系统，可在14个甲板上装载汽车；动力设备方面配备有1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机机；除了可以使用液化天然气（LNG）和常规燃料 ，还拥有挪威船级社（DNV）的“氨和甲醇就绪”船级符号，意味着船舶配备的多燃料发动机未来经过改装后，可以使用氨或甲醇等零碳燃料；船舶顶层甲板设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%-35%的电机生产电力；配备岸电系统。
值得注意的是，极光级PCTC将成为汽车运输领域中首批可以使用碳中和氨的船舶；也是目前市场上已交付的最大、最环保的汽车运输船。礼诺航运预计，与目前的行业标准相比，极光级PCTC可以将每辆汽车的碳排放量最多减少58%。
