交船、投币、开工!Fincantieri实现邮轮建造3节点

9月12日,全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)在官网宣布,由Fincantieri为地中海邮轮旗下豪华邮轮品牌Explora Journeys建造的“Explora II”号、“Explora III”号和“Explora IV”号邮轮已在Sestri Ponente造船厂分别举行交付、投币和钢材切割仪式。

“ Explora II ”号海上试航

此次交付的“Explora II”号入级意大利船级社(RINA),由于其创新的设计和建造以及注重环境可持续性和乘客舒适度,该邮轮获得多项额外自愿符号。如,意大利船级社基于其综合环保性能授予“Green Plus”符号;因其低噪音和低振动水平获得“舒适噪音和振动”(Comfort Noise and Vibration)符号,从而提高船上舒适度;获得“Dolphin”符号,以表彰其在生态敏感海域最大限度地降低噪音影响;通过极地规范C认证,可在极地水域安全航行。

截至目前,地中海邮轮共计为Explora Journeys订购6艘邮轮,首批4艘于2019年3月下单、其余2艘于2023年9月下单,预计将在2028年全部交付。6艘邮轮全部由Fincantieri建造,总投资超过35亿欧元,已建成交付的“Explora I”号(2023年7月20日交付)和“Explora II”号的造价均在5亿欧元左右。

Fincantieri表示,地中海邮轮此项投资对意大利的经济影响超过150亿欧元,具有显著的下游效应,并创造数千个工作岗位。每艘邮轮建造需要700多万个工时,平均为2500人提供2到3年的就业机会。

值得注意的是,目前正在Fincantieri船厂建造的“Explora III”号和“Explora IV”号以及后续2艘将于2027年和2028年交付的“Explora V”号和“Explora VI”号全部采用液化天然气(LNG)动力。并表示,一旦生物液化天然气(Bio-LNG)和可再生合成LNG在海运业广泛使用,所有邮轮均可使用此类燃料。

此外,2023年下单的“Explora V”号和“Explora VI”号还将配备大型燃料电池,能够将可再生液化天然气转化为氢气并大幅减少排放。据称,后续2艘邮轮将采用全新节能措施,能够使用生物燃料、合成气体、甲醇等替代燃料;未来将配备碳捕集和更先进的废物管理系统等最新技术,在港口停靠期间将使用液氢和燃料电池用于酒店运营,允许船舶在港口关闭发动机,以实现“零排放”运行。

Fincantieri表示,Explora Journeys船队的邮轮在设计和海上技术方面具有高度的创新性和前沿性,代表着“意大利制造”的最高水平,是全球海洋的“杰出大使”。

地中海邮轮相关人员表示:“此次交付的是Explora Journeys船队的第2艘邮轮,第3艘和第4艘已进入建造阶段。该系列邮轮是创新与可持续发展的结合,也是旗下全新欧洲豪华品牌重要扩张计划的一部分。Explora Journeys船队所属邮轮的建造在当地发挥着至关重要的作用,有助于促进相关地区造船业和经济发展,进而确保整个国家的重大经济和就业利益。”

Fincantieri相关人员表示:“Explora II号的交付不仅代表着技术进步,也是集团对可持续发展和创新未来愿景的象征,同时也是意大利设计的杰出典范。未来,Fincantieri将加快船厂现代化进程,并通过培养未来的高技能劳动力来提升意大利的国内工艺水平。”

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