在日本航运巨头商船三井（MOL）旗下邮轮“Nippon Maru”号对美国高棉阿普拉港（Apra Harbor）加油泊位造成重大损失五年后，双方已经达成和解。美国曾于2023年提起诉讼，要求扣押并出售该邮轮，以满足损害赔偿要求。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）和美国海岸警卫队的调查结果显示，“Nippon Maru”号邮轮船长“受酒精影响”，这使得案件变得复杂。法律案件报告称，呼气酒精测试呈阳性，超过法定限度。
“Nippon Maru”号总吨位22500，悬挂日本旗，于2018年12月20日驶离泊位，当时载有524名乘客和244名船员。根据2023年3月提起的诉讼，该邮轮船长未能“在航行中保持谨慎和技能”，致使邮轮撞上码头，并表示船长未能进行正式的船长/引航员交流，未能与协助拖船保持无线电联系，未能在航行过程中保持态势感知。
事故导致“Nippon Maru”号吃水线以上的船尾部分出现一道5英尺x7英尺的裂口，致使船体内部裸露。直到2019年1月11日，该邮轮的修复工作才得以完成并驶离。美国海军称，此次事故致使码头遭受巨大损失，损失金额至少达800万美元（约合人民币5674.96万元）。
美国国家运输安全委员会认定，事故的可能原因是船长在操纵船舶时酒精中毒，导致发动机故障。该委员会还注意到，尽管引航员不会说日语，但船长及其高级船员之间的所有交流均通过日语进行。事发后，“Nippon Maru”号船长承认饮酒，但根据血液检测结果，该委员会认为“船长喝的酒可能比他报告的要多”。
在美国提起诉讼前双方已进行多轮和解谈判。法官于9月5日在计划的审判前进行了最后一次尝试。美国联邦检察官办公室随后提出动议，要求推迟庭审，并报告已达成初步和解。但未透露具体细节或金额。他们表示，大约需要30天才能获得华盛顿特区对和解的最终批准。
