业界消息，土耳其航运公司Capramar Gemi Isletmeciligi已在宁波新乐造船集团有限公司（新乐造船）订购4艘7500载重吨成品油轮。新船预计将于2025年第三季度至2026年5月交付。
据了解，总部位于伊斯坦布尔的Capramar Gemi Isletmeciligi拥有一支由14艘船组成的船队，船型包括散货船、多用途船和支线集装箱船。此次向新乐造船订购成品油轮标志着该船东进入成品油轮领域。
官网显示，新乐造船是一家有着五十多年历史的造船企业，目前拥有5万吨级、3万吨级船坞各1座；万吨级船台2座，160米长3万吨舾装码头2座；700吨门吊1座（在建），200吨龙门吊2座，100吨门吊2座，32吨吊机8台；厂区内建筑总面积90000多平方米。
据龙船订单库追踪，包括上述4艘7500载重吨成品油轮在内，新乐造船今年截至目前共签订3份新船订单，其余2型9+2艘均在今年7月公开，船型为化学品船和水泥运输船。
其中，8艘22000载重吨IMO II类化学品船来自德国航运公司TB Marine-Hamburg GmbH，将于2026年下半年开始陆续交付，订单价格暂未透露。该船由中船船舶设计研究中心有限公司与TB Marine合作研发，满足国际海事组织（IMO）和行业规范的严格标准，旨在满足全球化学品运输市场日益增长的需求。该船采用双燃料发动机，可以使用普通燃料或甲醇（预留），满足美国USCG要求。
1+2艘38000载重吨甲醇预留水泥运输船来自全球最大水泥运输船船东NovaAlgoma Cement Carriers，预计将于2026年底交付。该型船全长179.9米，宽31米，设计吃水9.5米，可使用甲醇双燃料，配备循环废热回收发电机组ORC-WHR，并增加了气泡降阻系统Air Lubrication system。
值得一提的是，NovaAlgoma Cement Carriers与新乐造船已有20年的合作历史，曾先后在新乐造船下单建造48艘各类船舶。
