韩媒报道称，韩国船厂今年已发生18起工业事故，导致22人死亡。除2名工人未明确披露劳动关系外，其余20人均为外包工人。韩国业界担忧称，随着船厂产能利用率增加，船厂可能会出现更多事故。韩国工会联合会（KCTU）呼吁进行公益监查。
韩国工会联合会下属金属工人工会表示，2024年1月12日至9月9日，韩国船厂共计发生18起致命事故，共造成22名船厂工人死亡，事故船厂包括韩华海洋、三星重工、HD现代重工、HD现代三湖以及HSG城东造船、大鲜造船、K造船等。其中韩华海洋死亡人数最多，达到7人。
从事故类型来看，火灾和爆炸4起，高处坠落3起，溺水2起，挤压3起，热病2起（1起推测），原因不明1起，疾病3起（急性心肌梗塞、脑血管系统等）。
韩国造船业将上述事故归咎于经济好转导致的船厂工作量增加。有关人员称：“经济繁荣带来船厂工作量增加，工伤事故数量随之增加。与此同时，劳动力结构老化、外籍劳工以及外包企业数量增加，使得安全问题更加严重。”
对此，韩国劳工组织呼吁进行公益监查。韩国工会联合会要求国家审计署对处于政府监督盲区的造船和修理业进行监查。工会希望韩国雇佣劳动部、海洋和渔业部等政府部门以及庆尚南道等地方政府检查相关船厂在处理重大造船灾难时是否违反《职业安全和健康法》或未制定相关措施。
