9月11日至12日，为期两天的玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称：玉柴船动）成立十五周年暨交付200万匹马力庆典活动在珠海成功举行。
9月12日，交付200万匹马力庆典活动在玉柴船动总装车间举行，首先，玉柴船动代表陈恒永先生、浙江富华船舶代表方勇先生与中国船级社代表任军先生在达成第200万匹马力主机交付报告上签字。随后，还举行了玉柴船动首批氨燃料机的签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、西南海运副总经理彭建华、黄埔文冲船厂物资部副主任范小兵代表上台签约。该系列机器将应用于中国液货运输的头部企业－天津西南海运有限公司在中船黄埔文冲船舶有限公司所建造25000CBM及41000CBM系列LPG/液氨运输船。
签字仪式后，玉柴船动总经理邓辉发表了致辞。邓辉表示，今天在此与西南海运、黄埔文冲签约氨双燃料机以后，加上今年春天与福建国航签订的甲醇双燃料机合同，以及2015年在国内首家签订并制造的LNG双燃料机，说明玉柴船动已经将目前船舶三种新型绿色燃料全部纳入囊中，玉柴船动必将让更多的世界船舶装上中国制造的绿色“心脏”，为中国从海洋大国迈向海洋强国而努力奋斗。
活动当天，玉柴船动还举办了《低速船用发动机技术论坛》。论坛邀请了MAN低速机中国区市场负责人严桂旺、中船WinGD技术应用高级经理李伟珏、中国船级社武汉规范研究所高级工程师何春勇和玉柴船动副总工程师邓健星主讲。分别从低速机专利许可方、船级社、低速机厂等不同角度，为大家分享技术研发、标准制定、新燃料项目进展等情况。在宏观层面对温室气体国际国内排放政策和法规进行了重点解读，应对航运业碳排放压力的可行的技术解决方案，船舶动力在绿色减碳方面取得成果及对未来船舶动力在替代能源选择上的分析，预测和展望。
